Adapter et reproduire le modèle d'entreprise, la meilleure stratégie de croissance

La mondialisation permet aux entreprises de voir grand. La technologie a dépassé de nombreuses limites physiques et rendu possible l’ouverture sur le monde, mais qui décide démarrer une entreprise à vocation mondiale vous devez l'intégrer à vos objectifs dès la conception même de l'idée: concevoir la stratégie du point de vue de l'évolutivité, construire une équipe multiculturelle ouverte d'esprit et capable de prendre des risques et même de rechercher des investisseurs internationaux qui renforcent leur position à l'étranger.

Réussir le défi de la création d’une entreprise évolutive est à la base de son succès. Commencez par le marché local et une fois qu'il a été appris avec des tests, des succès et des erreurs et réalisé une certaine consolidation de l’activité, cibler d’autres marchés. C’est ainsi que de nombreuses jeunes entreprises aux niches commerciales axées sur le consommateur final sont devenues de grandes marques mondiales: Netflix, Spotify, Airbnb …

Dans le domaine du B2B, Ontruck C’est aussi un exemple d’entreprise à vocation mondiale, qui a développé un modèle d’entreprise évolutif et, de plus, a une facilité d’expansion et d’adaptation sur les marchés internationaux. Il est né il y a trois ans en Espagne en tant que une startup qui visait à optimiser le transport régional l’innovation, pour tenter de répondre à certains des problèmes de ce secteur. Une fois que nos hypothèses d'optimisation et de résolution de ses principaux problèmes et besoins grâce à l'utilisation de la technologie ont été validées, nous avons décidé, début 2018, de faire le saut vers le Royaume-Uni.

Là nous avons réalisé que, bien qu'ils parlent une autre langue, Les problèmes du secteur sont les mêmes que les nôtres: Les grandes zones urbaines ont une demande de transport élevée, limitée par des obstacles structurels dans le secteur que la technologie peut considérablement atténuer. Nous reproduisons donc tous les processus que nous menons dans les domaines suivants: Madrid, Barcelone et Valence à Londres et ses banlieues. Après une année d'activité dans le Royaume-UniDans lesquels nous avons pu nous développer et nous positionner comme une alternative pertinente et innovante dans l'écosystème britannique du transport routier régional, nous avons atterri en France.

En pays gaulois, ils déménagent chaque année, plus de 2 000 millions de tonnes de marchandises palettisées par la route C’est dans ce mode de transport que l’efficacité souffre le plus. Notre objectif est que les entreprises qui doivent envoyer des marchandises palettisées trouvent les meilleurs transporteurs pour le faire et optimisent leurs ressources. existant pour aider à mieux canaliser les flux de marchandises.

À Londres comme à Paris, nous avons doublé la taille de notre activité chaque trimestre, grâce à l’acquisition de nouveaux clients locaux ainsi qu’à l’effet call de ceux que nous avons en Espagne, que nous recommandons à ses filiales dans ces pays.

Depuis septembre dernier Nous opérons sur le marché néerlandais avec le même enthousiasme, le même dévouement et le même professionnalisme qui nous ont permis de nous établir et de nous consolider en tant qu'option de transport terrestre fiable et compétitive pour les grandes et moyennes entreprises au Royaume-Uni et en France.

Notre mode de fonctionnement au moment de nous lancer sur un nouveau marché est toujours le même: nous partons d'une analyse précédente pour déterminer quelles villes partagent le problème que nous essayons de résoudre et peuvent être réceptives à notre proposition de valeur. Nous analysons également la concentration de nos clients potentiels dans ces zones urbaines et, enfin, nous étudions la manière dont les agents de transport et les fournisseurs locaux sont organisés.

Une fois l’instantané complet, la prochaine étape est sélectionner l'équipe qui prendra la relève dans le nouveau marché. À ce moment clé, nous avons pour priorité d’être des personnes ambitieuses, polyvalentes et courageuses, capables de prendre des risques et de prendre des décisions.

Par la suite, le défi est de pour pouvoir gagner notre propre espace dans le secteur au niveau local, utilisant notre savoir-faire et notre expérience pour nous positionner de l'amélioration continue, de l'innovation et de l'efficacité, tout en maintenant la coordination de l'ensemble de la structure, la motivation de toutes les équipes et le solde des coûts structurels.

Nous sommes sûrs que ce modèle évolutif nous permettra de construire un grand réseau de transport européen, pionnier dans l’application de la technologie pour améliorer le service aux chargeurs et aux transporteurs.

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